Modern tren yolculuğu, Altın Çağ'dan çok uzaktır. (Gerçek olalım, Amtrak tam olarak Doğu Ekspresi değildir.) Ancak özel uşakların ve kokteyl arabalarının günleri çoktan geride kalırken, orijinal süslü depolardan bazıları kaldı. New York City’nin ikonik Grand Central Terminali gibi hâlâ kullanımda olsalar da akıl almaz derecede boş bırakılmışlarsa, bunların neler olduğunu hayal etmek zor. mimari harikalar altın çağlarında gibiydi. Parçalanan Art Deco demiryollarından korunmuş Güzel Sanatlar güzelliklerine kadar, işte gezegendeki en çarpıcı terk edilmiş tren istasyonları.
Shutterstock
115 yıl önce New York'ta ilk metro açıldığında, City Hall İstasyonu Romanesk Revival tarzı, tonozlu tavanları, ferforje avizeleri ve ametist tavan pencereleriyle en parlak mimari başarısıydı. 1945'te kapanmasına rağmen, Ziyaretçi bugün hala bir tura çıkabilir.
agefotostock / Alamy
Canfranc şunlardan biriydi Avrupa 20. yüzyılın başlarındaki en büyük ve en zengin tren istasyonları. Art Deco binası, yaşamı boyunca tüm Pireneler'de Fransız ve İspanyol vatandaşlarını karıştırdı ve daha sonra - II.Dünya Savaşı sırasında - Nazi rejiminden kaçan Yahudiler için bir kaçış yolu olarak hizmet etti.
Shutterstock
walmart 24 saate dönecek mi
Michigan Merkez İstasyonu, hem yerel halkı savaşa sürükleyen hem de Motor City’nin gelişen otomobil endüstrisinde çalışmaya hazır olanları karşılayan bir Güzel Sanatlar simgesi olan Ellis Adası Detroit olarak tanımlandı. 1988'de kapatılırken otoyollar ve havalimanları daha erişilebilir hale geldi, 2022'de Ford Motor Co. kampüsü olarak yeniden açılması planlanıyor.
Shutterstock
1841'deki açılışından bu yana Anhalter Bahnhof, şüphesiz Berlin'in en önemli tren istasyonuydu. Çinko heykellerle süslenmiş gösterişli yapı, Alman başkentini Leipzig, Frankfurt ve Münih'e bağladı. Maalesef geçmişi, cephesi kadar güzel değil ve şehrin Yahudi nüfusunun üçte birini sınır dışı etmek için kullanılan istasyon, sonunda Müttefik kuvvetleri tarafından bombalandı. Dünya Savaşı II .
Shutterstock
Gürcistan'ın Karadeniz'in doğu kıyısındaki bir ayrılık bölgesi olan Abhazya, terk edilmiş tren istasyonlarına yabancı değil. Bu terk edilmiş depo 1990 yılında hizmet dışı bırakıldı, ancak çarpıcı sütunlu cephesi kaldı.
Shutterstock
Lagos Eski Tren İstasyonu, 1922'de Algarve hattının batı ucunda açıldı. Uzun yıllar boyunca faaliyet gösterdiği halde, yerini 2003 yılında yeni, daha modern bir bina aldı. Bugün, ziyaretçiler hala kırmızı çatıyı ve mozaik karolar.
Shutterstock
Jersey City'nin Romanesk, kırmızı tuğlalı Merkez İstasyonu, Özgürlük Eyalet Parkı'ndaki Ellis Adası ve Özgürlük Heykeli gibi yerlere katılır. 20 yollu nehir kenarı istasyonu bir zamanlar başlarken milyonlarca insan şehir içinde ve dışında, 1967'de giderek daha fazla yolcunun arabalara yönelmesiyle kapandı. O zamandan beri, bir film seti, konser salonu ve 4 Temmuz havai fişekleri için izleme noktası olarak kullanılıyor.
İlk günlerinde - AKA'nın 1912'de geri döndüğü - Beaux-Arts 16th Street İstasyonu, yüz binlerce insana yol boyunca seyahat ederken hizmet verdi. koy alanı Güney Pasifik Demiryolu üzerinden. Yıkıcı bir depremden ve birkaç yeni istasyonun açılmasından sonra, yine de, 1994'te dükkanı kapattı. Bugün, alan özel etkinlikler için kiralanabilir.
Shutterstock
Yeni Athos veya daha önce bilinen adıyla Psyrtskha, Gürcistan'ın Karadeniz kıyılarında Sohum'dan 22,5 km uzaklıkta yer almaktadır. Liman kasabası bir birkaç ilgi çekici yer üçüncü yüzyıldan kalma bir Grek köyünün kalıntıları, Yeni Athos mağarası (dünyanın en büyüklerinden biri) ve aynı zamanda bir manastır, hastane ve müze olarak da hizmet veren terk edilmiş Hall Tren İstasyonu Psyrtskha dahil.
Shutterstock
Sonunda St. Petersburg'u diğer Avrupa başkentlerine bağlayacak olsa da, Varshavsky İstasyonu başlangıçta Çar'ı şehirden Gatchina'daki kişisel ikametgahına göndermek için inşa edildi. 2001 yılında - açılışından bir buçuk asır sonra - kapandıktan sonra, büyük bina bir müzeye ve ardından bir alışveriş merkezine dönüştürüldü.
Graham Prentice / Alamy
Strand, 1907'den 1994'e kadar daha iyi bilindiği gibi, Londralılara Piccadilly hattında binerek hizmet etti. Taşınırken milyonlarca insan Yaşam boyunca, British Museum'dan paha biçilmez sanat eserleri için bir hava saldırısı sığınağı ve depolama alanı olarak işlev görmek üzere altı yıl kapalı kaldığı II.Dünya Savaşı'ndaki rolüyle tanınıyor.
Shutterstock
Bu neşeli sarı istasyon Kácov'da, uykulu köy ülkenin kırsal Bohemya bölgesinde, Prag'ın yaklaşık 40 dakika güneydoğusunda. Kökeni hakkında çok az şey biliniyor, ancak Çek filminde yer aldığı söyleniyor. Koyu Mavi Dünya .
Shutterstock
Arjantin, Buenos Aires'ten Río de la Plata'nın hemen karşısında bulunan Colonia del Sacramento, Uruguay'ın en eski şehirler . Terk edilmiş tren istasyonundan tarihi mahallesi (UNESCO Dünya Mirası Listesi'nde belirtilmiştir) kadar konuşulmasa da, hala görülmesi güzel bir manzara.
Demiryolu 1851'de Swanbourne'a geldiğinde, çok önemliydi. Yeni tuğla ve kereste istasyonu uzak mahalleyi Oxford, Buckingham ve Aylesbury'ye bağladı ve ticaret ve çevredeki kasabalarda seyahat etmek . Yine de az bir binicilikle kapılarını son kez 1968'de kapattı.
John Ruberry / Alamy
Gary’nin Union İstasyonu onlarca yıldır kapalı, ancak Güzel Sanatlar güzelliği inceliğini koruyor. İki katlı neoklasik bina, 2019'da Ulusal Tarihi Yerler Siciline eklendi ve son zamanlarda, onu bir topluluk merkezine veya sanat galerisine dönüştürmek için ilgi vardı.
Shutterstock
1880'lerde, topluca Helensburgh Tünelleri olarak bilinen yedi tünel, New South Wales'teki Sutherland'dan Wollongong hattına açıldı. 1920'de, her biri bir Yeni rota ama istasyonlarda trenle ilgili çok sayıda ölüm görülmeden önce. Ne yazık ki, günümüzün hayalet avcıları için popüler bir uğrak yeridirler.
Shutterstock
Dhanushkodi Tren İstasyonu, azalan yolcu sayısı veya daha büyük ve daha iyi bir istasyon nedeniyle kapanmadı. Ne yazık ki, 1964'teki Rameswaram kasırgası sırasında - Tamil Nadu'nun çoğu ile birlikte - yok edildi. 150 milyon dolarlık hasara neden olan fırtına, bugüne kadar Hindistan'da meydana gelen en güçlü ve yıkıcı olaylardan biri olmaya devam ediyor.
Schoening / Alamy
Berlin'deki Natur-Park Südgelände, bir zamanlar Tempelhof demiryolu bahçesiydi. 1952'de terk edildiğinden beri, Flora ve fauna tüm sanayi bölgesini araştırdı. Nihayet 1999'da, bir buharlı lokomotif ve orijinal bir su kulesi gibi demiryolu kalıntılarıyla hala geçmişine selam veren 45 dönümlük bir doğa parkına dönüştürüldü.
Shutterstock
Bu eski New York Merkez Demiryolu yük yolu 1980'de kullanımdan çıktı ve bir 1,45 millik halka açık park 30 yıl sonra onu yıkımdan kurtardı. Manhattan'ın Meatpacking Bölgesi'nden yepyeni Hudson Yards eğlence alanına uzanan yükseltilmiş yeşil yol, şimdi bir dizi bitki, duvar resmi, sanat enstalasyonu ve şehir silüeti manzarası sunuyor.
Seyahat edecek bütçeniz yok mu? İşte Her Eyalette Yapılacak En Uygun 5 Şey .