SUV'larla ilgili olarak onu en sıcak otomotiv segmenti yapan şey nedir? Kısmen, bizi bir SUV'nin ne olabileceği konusundaki fikrimizi yeniden kalibre etmek için tasarlanmış bir isim olan Spor Aktivite Araçları olarak adlandırmaya teşvik eden pazarlama jargonu. Aptal futbol baba yerine havalı düşün, açık havada baba. Yakın zamana kadar, onları satın almamızın birincil nedenleri - kullanışlılık ve pratiklik - babalarımızın istasyon vagonlarını sevmelerinden farklı değildi (otomotiv sözlüğünden çıkarılmış bir başka gizemli terim).
Aslında, 'Sport Utility Vehicle' artık daha doğru Crossover olarak tanımlanan segmentin çoğunluğu için geçerli olmayan genel bir terim haline geldi. Crossover'lar, Ford's Expedition ve Toyota Land Cruiser gibi dinozorlara özgü şasi üstü kasa kamyonet mimarisi üzerinde üstün sürülebilirlik ve yol tutuş sağlayan otomobil tabanlı tek gövdeli platformlardır. (Kısa tarihsel not: Range Rover ve Jeep Cherokee, orijinal centilmen SUV'lar olarak kabul edilirken, Ford, pazarın potansiyelini fark ederek ve daha fazla koltuk ve kolaylık eklemek için pikap serisini kapatarak bundan yararlanarak kredilendirilir.)
Uzun bir yol kat ettik ve segmentin esnek tanımı her şeyin mümkün olduğu anlamına geliyor. Meraklıları olarak seçimlerimiz, Rolls ve Lamborghini'nin güvertede olduğu Bentley, Maserati ve Jaguar'dan yeni girişler de dahil olmak üzere bir zenginlik utanç kaynağı oluşturuyor. Yeni nesil, çarpıcı bir cadde varlığıyla ve fiziğe meydan okuyan performans sunan endüstrinin en iyi mühendislik parçalarıyla tamamlanan ödül arabaları haline geldiğinden, 'Fayda' lakabını kaldırmak için ikna edici bir örnek oluşturuyorlar. Hiç şüphe yok, SUV kraldır. Ve işte en iyi on. Ve bir izlenim bırakacağı kesin olan daha fazla harika araba için, işte kuşu çevirmenin on otomotiv eşdeğeri .
1 Bentley Bentayga Mulliner
Dünyanın en hızlı ve en güçlü SUV'si olarak ilan edilen Bentayga - ismini İspanya'nın Büyük Kanarya Adası'ndaki efsanevi bir dağ zirvesinden alıyor) şu anda Tepenin Kralı. 600 beygir gücünde ilerleyen canavar V12, 5.400 poundluk kütleyi şaşırtıcı bir 3.5 saniyede 60 mil / saate hareket ettiriyor. Araba ve Sürücü . MSRP, şampanya flütleri ve kaliteli çatal bıçak takımı ile tamamlanan 32.000 dolarlık piknik sepeti gibi çok sayıda nefis ekstrayla 231.825 dolardan başlıyor. Ama tabii. Yılda yalnızca dört Bentayga ünitesinde bulunan özel bir Breitling saati, size 160.000 $ daha geri kazandırır. Ve böylece gider. Ve oğlum, gidiyor. Bunun sona ermesi sadece bir zaman meselesi delicesine hızlı arabaları seven bir ünlünün garajı .
2 adet BMW X6 M
İlk performans SAV'lerinden biri (BMW bu terimi icat etti), aynı zamanda son derece pratik olmayan, ancak havalı, spor ute coupe gövde stilinden de kaynaklandı ve şimdi yaygın olarak taklit edildi. Aracın kütlesine ve yüksekliğine meydan okuyan performansa göre ayarlanmış bir süspansiyonla spor ute'den daha fazla spor otomobil. Neredeyse Bentayga kadar hızlı, süper akıcı 567 beygir gücündeki V8 ile 3,7 saniyede 60 saniyede sıfır. Yaklaşık 105.000 $ 'dan başlayarak, neredeyse bir pazarlık diyebilirsiniz. Işınlayıcılardan bahsetmişken, işte Tüm zamanların en iyi 10 BMW'si.
3 Jaguar F-Pace
Sokaklara çıkan tüm yeni nesil SUV'lar arasında F-Pace, en güzel olanıdır. F-Pace, piyasaya sürülmesinden sonraki birkaç ay içinde Jag'ın tüm serisini geride bırakıyor. Büyük kedi geri döndü ve o bir yarışmacı. 48.000 $ taban fiyatı üzerinden 20.000 $ size süper şarjlı S modelini satın alır. Günümüzün saçma standartlarına göre tam olarak bir ahır yakıcısı olmasa da, premium V6, 5,5 saniyede 0-60'a kadar saygın bir 380 beygir sunar. Sıkı, düzenli kullanım, Home Depot'a yapılan gezileri bir patlama haline getirir ve incelik, pratiklik ve cömert kargo alanı, yapmadığınızı bilmenin kendini beğenmiş memnuniyetini garanti eder. yalnız bakışlara düşmek .
4 Maserati Levante
Yaşadığınız yerde Porsche Cayennes çok yaygınsa, ilk Maserati sporu sadece bilet olabilir. Yüz binden az bitki için özgün stil ve güçlü performansa sahip bir Avrupa mirası markası. Dört tekerlekten çekişli, sekiz ileri otomatik, iki farklı türde gelen güçlü, turboşarjlı 3.0 litrelik V6 ile eşleştirilmiştir. Levante Q4 üssü 345 beygir gücünde bir motor alırken, kötü çocuk Levante S 6.000 pound çekme kapasitesiyle 424 hp'ye çıkarıyor. Sıfırdan altmışa, sırasıyla 5,9 ve 5,1 saniyedir. Bu bebekte de güvende olacaksınız, özellikle de Akıllı ve dikkatli sürücülerin yemin ettiği 10 kural .
5 Volvo XC90
Boğucu Volvo damgasını geçtiğinizde, zarif ve özenle hazırlanmış otomobiller ve SUV'larla baş döndüren yeniden doğmuş, enerjik bir marka keşfedeceksiniz. Orta alanı abartısız bir incelikle göze çarpar, iyi zevkinizi ödüllendirirken verimliliği, konforu ve güvenliği ödüllendirenler için beyinsel bir seçimdir. XC90, küçük 2.0 litrelik dört silindirli, turbo ve süper şarjı ile dört tekerleği de modern bir sekiz ileri otomatik ile sürmek için mucizeler yaratıyor. Üç tahrik seçeneği arasında turboşarjlı 250hp T5, turbo ve süperşarjlı 316-hp T6 ve devasa 400-hp elektrik motoru destekli T8 plug-in hibrid bulunur. İki veya üç sıralı oturma düzeni ve son teknoloji bilgi-eğlence sistemi ile muhteşem, yüksek kaliteli bir iç mekan ile sunulur. Harika bir seçim, fiyatlar T5 için 46.745 $ 'dan başlıyor, T8 serisinin üstü için 72.795 $' a kadar çıkıyor.
6 Mercedes-Benz GLC 63 S Coupe
2018'in başlarında piyasaya sürülecek olan GLC Coupe'nin AMG performans yinelemesi, iri yarı V8'leri küçük paketlere sıkıştırmanın zamanla onurlandırılmış ticaretinde uysal bir crossover'dan öfkeli kaslı arabaya geçiş yapıyor. Tam anlamıyla BMW X6 M ve harika yeni Alfa-Romeo Stelvio'ya yönelik olan 63 S, son teknoloji ürünü, pişmanlık duymayan performans ve övünme haklarıyla ilgili. AMG Speedshift 9 vitesli şanzıman ve Mercedes'in 4Matic + performans ayarlı dört tekerlekten çekiş sistemi, havalı spor süspansiyon ve mekanik sınırlı kaymalı diferansiyel ile donatıldığından, pist gününde sınırlarını test etmek için cazip olacaksınız. 503 at ve 3,7 saniyede sıfırdan 60'a kadar, içinizdeki holiganınızı harekete geçirebilirsiniz. Fiyat açıklanacak. Mercedes'e doyamayanlar için, işte Şimdiye kadarki en büyük 10 Benz.
7 Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio
Dünyanın en iyi sürüş yollarından biri olarak adlandırılan İtalya'nın Stelvio Geçidi, deniz seviyesinden 9000 fit yükseklikte zirveye çıkan zorlu bir dağ saç tokası dönüşüdür. Amerika'yı alt edecek kadar büyük hırsları olan bir araba için uygun bir adaş. Yakışıklı, lüks Stelvio, gücünü Alfa Guilia Quadrifoglio sedan ile piyasaya çıkan, Ferrari tarafından tasarlanmış 505 hp 2.9 litrelik turboşarjlı V-6 ile aynı yüksek performanslı V-6'dan alıyor ve 4 saniyeden kısa bir sürede durma noktasından 60'a fırlıyor. Mükemmel 50-50 ağırlık dağılımı için uyarlanabilir havalı süspansiyona ve kapsamlı hafif karbon fiber, magnezyum ve alüminyum kullanımına sahiptir. Fiat Chrysler, dünyanın en zorlu pisti olarak kabul edilen ünlü Alman Nurburgring pistinde bugüne kadarki en hızlı SUV olduğunu iddia ediyor. Kıyılarımıza 2018 modeli olarak gelirsek, Stelvio serisinin zirvesi için fiyatların 70 bin dolar civarında olması bekleniyor. Alfa Romeo hayranları, listemize de göz atmalısınız. Tüm zamanların en harika 10 Alfa Romeo.
8 Jeep Grand Cherokee SRT
Ürün döngüsünün sonuna yaklaşmasına rağmen, Grand Cherokee ve özellikle SRT, redhot SUV kategorisinde yarışmaya devam ediyor. Dodge Hellcat'in ve hatta daha çılgın Demon'un şovu durduran performansının kanıtladığı gibi, SRT bölümü, Chrysler mühendisliği için bir vitrin oldu ve fiziğin katıksız irade gücüyle aşılabileceğini kanıtladı. 5,300 pound'luk bir hulk'ta spor otomobil benzeri yol tutuşu ve 160mph azami hız başka nasıl açıklanabilir? Gürültülü, eski tarz 6.4 litrelik, 475 beygir gücündeki V-8 Hemi ile, GC SRT kıçları tekmeliyor ve isimler alıyor. Sekiz ileri otomatik ve dört tekerlekten çekiş ile donatılmış fırlatma kontrolü, maksimum hızlanma için tüm ilgili sistemleri optimize eder. 2011 yılında tanıtılan, acımasız güzel görünümü iyi yaşlandı. 78.000 $ 'ın üzerinde bir Jeep için pahalıdır, ancak benzer şekilde donatılmış üst düzey Avrupa spor ut'ları ile kıyaslandığında daha fazla maliyete sahiptir. Dahası, eğer Amerikan satın almak önemliyse, başka hiçbir Detroit SUV ona dokunamaz.
9 Porsche Macan GTS
Güzel şeyler küçük paketlerde gelir. İşte bu nedenle Porsche'nin kompakt crossover'ı, geniş SUV'lerden çok sıcak hatchback'lerle daha fazla ortak noktaya sahiptir. Kardeşleri 400 beygirlik Macan Turbo, daha hızlı düz hat hızına sahiptir, ancak 360 beygir gücündeki GTS, daha çok saf sürüş keyfi ile ilgilidir. Arkadaki diferansiyeli kilitleyen ve sert virajlarda iç arka tekerleğe fren uygulayan bir mühendislik harikası olan Porsche'nin tork yönlendirme sistemini almak için ekstra 1500 $ 'lık bahar. 4000 pound ağırlığında, çok daha hafif bir makine gibi uyum sağlar. Göz alıcı güzel Macan, Car and Driver's Best 10 listesinden biri seçildi. Ama unutmayın, her şey araba kullanmaktır. Bu nedenle, kargo taşımak bir öncelikse, başka bir yere bakın. Bunu bir araba, iç mekan ve kargo alanı olarak düşünmek ortalama bir şey. Bu çalışır. Yaklaşık 68.000 $ 'dan başlayan fiyatlarla, güzel bir Alman hassasiyeti örneği için nispeten ekonomiktir. Ancak, Porsche'nin baş döndürücü seçeneklerine yenik düşüp, fiyatın bir mermi gibi yükselişini izlemeye hazır olun. Ve daha muhteşem Porsche arabalarını kontrol etmek istiyorsanız, işte listemiz tüm zamanların en iyi 10 Porsche'u .
10 Range Rover Velar
Bu yaz piyasaya çıkan sansasyonel Velar, Range Rover'ın yeni orta boy SUV girişidir ve kompakt Evoque crossover ile tam boyutlu Range Rover Sport arasındaki boşluğu doldurur. Jaguar Land Rover'ın aynı zamanda F-Pace'in temelini oluşturan hafif alüminyum platformunu temel alan Velar, zarif bir centilmen SUV olarak sıralanmıştır. Bir Range Rover'dan beklenebileceği kadar yetenekli arazi dışında, sürüş deneyimi, sürüş kalitesi, iç mekan randevuları ve çok önemli bilgi-eğlence sistemi gibi daha tipik olarak birinci sınıf Avrupa lüks otomobilleriyle ilişkilendirilen şeylere vurgu yapılır (lütfen, biri icat eder) daha iyi bir kelime!). Aşamalı düşünme, hayvan postuna sarılmamayı tercih eden alıcılar için sürdürülebilir kaynaklardan yapılmış bir koltuk döşemesi alternatifi ile kanıtlanmaktadır. Güç, tümü sekiz ileri otomatik şanzımana ve dört tekerlekten çekişe sahip, 247 beygir gücünde turboşarjlı 2.0 litrelik sıralı dört, süper şarjlı 380 beygir gücünde 3.0 litrelik V-6 ve 180 beygir gücünde bir dizelden geliyor. V-6 serisinin en iyisi motor için 5,3 saniyelik sıfır ila 60 aralığında düz hat performansı bekleyin. Ama hey, herkes hıza bağımlı değil. Bakışlar her şeyden ibaretse, sersemletici olmaya mahkumdur. Fiyatlar 50.000 $ ile 78.000 $ arasında değişmektedir.
Daha akıllı yaşamak, daha iyi görünmek ve daha genç hissetmek için daha harika tavsiyeler için bizi takip edin Facebook şimdi!
