Amerika Birleşik Devletleri'nde satılan tüm binek araçların yüzde altmış ikisi kamyonlardır. Bir an için içeri girmesine izin verin. Amerikalı sürücülerin yarısından fazlası sığır, müteahhit veya peyzajcı olabilir mi? Muhtemelen değil. Basit cevap, kamyonların çok havalı olmasıdır. Ve bir tekne gibi taşıyacak ekipmanınız varsa işlevseldir. Bir kamyonun direksiyonuna geçin ve efsanevi, bağımsız Amerikan idealiyle bir olun. Segmente yeni girenlerin Detroit devleriyle savaşmaya hazır olduğu, yalnızca güçlenmekte olan güçlü bir tonik. İşte eski markaların en iyileri ve bazı heyecan verici yeni meydan okuyucular. Ancak daha küçük bir sürüşü tercih ediyorsanız, işte orada en iyi sedanlar.
10 Mercedes-Benz X-Serisi Explorer
Lüks ve spor arabalarla tanınan Mercedes gibi bir ismin pikap segmentine girmesi tuhaf mı? Bir şey değil. Çünkü dünyanın çoğunda, tri-star, iyi arabalarına ek olarak General Motors, inşaat kamyonları, otobüsler ve deniz motorları gibi başka bir tam hatlı otomotiv holdingi olarak kabul edilir. Daha iyi soru, sıcak pikap pazarını görmezden gelmeleri için bu kadar uzun süren şey olabilir.
Kaybedilen zamanı telafi eden güçlü yeni X-Serisi, 4Matic kalıcı dört tekerlekten çekiş sistemi ile eşleştirilmiş turboşarjlı dizel V-6 motordan gelen güçle etkileyici olmalıdır. Ayrıca, kaya tırmanışı ve ciddi taşra parkurları için bir redüksiyon dişlisi ve iki diferansiyel kilidine sahip Jeep benzeri bir transfer kutusu. Merdiven çerçeveli uygun bir kamyon şasisi bekleyin (unutmayın, Mercedes bir zamanlar Chrysler ve Jeep'e sahipti). Ve tabii ki X-Serisi, sürücü yardımı, güvenlik ve bağlantı konularında M-B'nin en son teknolojisine sahip olacak. Eşleşecek bir bedeli olan bir çığlık atan biri olmalı. 3Ç 2017'de üretime başlamak için X-Serisi'ni arayın. Benz severler, ayrıca kontrol etmelisiniz. tüm zamanların en havalı Mercedes'i.
9 GMC Sierra Denali Ultimate
Adından da anlaşılacağı gibi, bu GM kamyon hiyerarşisi içindeki zirve. Temelde kardeş Chevy Silverado ile özdeş olan Sierra, Denali ve Ultimate'ın bu yakışıklı nakliyeciler için daha yüksek büyüklükte olmasıyla daha lüks olarak kabul edilir. 420 beygir gücü ve 420 pound-feet tork ile derecelendirilen standart 6.2 litrelik EcoTec3 V-8, iş anlamına gelse de, yirmi iki inçlik dubs, stili işlevin önünde sıralar. 9,400 pound'a kadar çekme kapasitesi, tam boyutlu GMC ve Chevy kamyonlarını, Crosstown rakipleri Ram ve Ford'a göre sınıf lideri yapar, ancak iç mekan randevularında ve sürüş konforunda üst düzey onurları bir kenara bırakır. Her iki hat da etkileyici ağırlığına rağmen kayda değer bir yol sakinliğine sahip ve otomobile benzer bir hızlanma sağlıyor. Kandırılmış Denali için fiyatlandırma yaklaşık 60.000 $ 'dan başlıyor. Siz büyük araba severler ayrıca piyasadaki en iyi SUV'lara göz atın.
8 Toyota Tacoma TRD Pro
Uzun süredir kompakt kamyon pazarına bağlı olan Tacoma, günlük bir sürücü olarak yaşanabilir, yetenekli bir off-road hafta sonu savaşçısıdır. Dört tekerlekten çekiş ve kilitli arka diferansiyelli iki vitesli bir transfer kutusu ile donatılmış olan güç, standart altı ileri manuel şanzımana (otomatik seçeneğe göre tercih edilen şanzıman) eşleştirilmiş 278 hp V-6 sayesinde geliyor. Beş modlu Multi-Terrain Select çekiş kontrol ayarları, Dünya Ana'nın size attığı her şeyi çevirir. Üst düzey TRD Pro'daki çekme kapasitesi saygın bir 6400 pounddur. Toyota ayrıca oldukça iyi bir spor araba.
7 Chevrolet Colorado / GMC Kanyonu
Tacoma'nın kompakt kamyon segmentindeki hakimiyeti, GM'nin güç ikilisinin (Ford Ranger'ın yaklaşan dönüşü ile karşı karşıya kalacağı) piyasaya sürülmesiyle bazı rüzgârlarla karşılaştı. Mevcut benzinli motorlar hem yakıt verimliliği hem de güç açısından mükemmeldir ve turbo dizel seçeneği her ikisinde de sunar.
Ayrıca, 7,700 pound gibi en yüksek kompakt kamyon çekme oranına sahiptir. İlk günden itibaren bir grand slam olan Colorado / Canyon, kalite ve değer için övgü alır. Fiyatlar, 8 vitesli otomatik 308 hp V6 ile Denali 4 kapılı Crew Cab için 20.000 $ 'lık çok makul bir taban fiyattan 45.000 $' a kadar değişiyor. Güvertede: Tacoma TRD ile kafa kafaya giden yepyeni arazi odaklı Colorado ZR2. Chevy'den bahsetmişken, onlar 100.000 doların altında satın alabileceğiniz en iyi arabalardan biri.
Köpekleri hayal edersen ne anlama geliyor?
6 Honda Ridgeline
Bu grubun uyumsuzu olan Ridgeline, yalnızca ara sıra bir kamyonun kullanılmasına ihtiyaç duyan, ancak bir arabanın sürüş özelliklerini ödüllendirenlerin dikkate alınmasını hak ediyor. Yeni nesil Honda Odyssey minivan ve mevcut Pilot crossover'ın temelini oluşturan yekpare bir araba platformuna dayanan tek kamyon.
Çok yönlü ve yetenekli, en iyi ve en ferah iç mekanlardan birine sahip olan Ridgeline, erkekliği söz konusu olmayan adam için çekici bir paket olsa da, her ikisinin de en iyisi olmayan bir araba-kamyon melezi olarak tanımlanabilir. Güvenlik derecelendirmeleri, sınıf arkadaşlarının üzerinde bir kesintidir. Önden veya dört tekerlekten çekişli olarak sunulan güç, altı ileri otomatik sürüşte 280 hp / 262 lb-ft tork ile Honda'nın sağlam 3,5 litrelik V-6'sından geliyor. AWD modelleri için 5000 pound çekme kapasitesi. Fiyatlar 29.475 $ ile 40.000 $ arasında değişmektedir. Daha fazla harika araba seçeneği için göz atın gerçek hayattaki maceracılar için bu yüksek performanslı vagonlar.
5 Ram 1500
Üç düzineden fazla olası konfigürasyonla, Ram 1500 güzel görünümlü bir kamyondur. Rekabetçi setinde en eski güç aktarma organları serisine sahip olmasına rağmen, Ram son zamanlarda Silverado'dan daha fazla satış yapıyor ve Chevy'nin sonsuza kadar F-150'ye ikinci sırada yer aldığı ve Ram'ın (eski adıyla Dodge) arkayı çekmesiyle doğal düzeni altüst etti. Ram'ın daha iyi reklamlarına mı yazıyorsun? Kısmen, tabii. Ancak Ram'ın daha iyi sürüş kalitesini (özellikle isteğe bağlı havalı süspansiyonla), geniş motor yelpazesini, iyi döşenmiş iç mekanlarını ve herkesle eşit yük kapasitesini göz ardı etmek zor.
Yakın zamana kadar, gözü sulandıran 4.000 $ primiyle de tek dizel seçeneği vardı. (Ford ve Nissan şimdi dizel sunarken, Ram'ın savaş planını gözden geçirmesi akıllıca olacaktır.) Kompakt 3.0 litresine rağmen EcoDiesel V6, 5.7 litrelik V8'den neredeyse iki kat daha etkileyici bir 10 lb-ft daha fazla. boyut. Değiştikleri zamanlar. Ram, 10.640 pound'luk en yüksek çekme derecesine sahip ve bu da onu bu gruptaki seçkinler arasına açıkça yerleştiriyor. Fiyatlar 26.495 $ 'dan başlayıp 60.000 $' ın oldukça kuzeyinde. Puan kesintisi: Ram'ın yeni 1500 Rebel 4 × 4 yinelemesi olan Ford'un Raptor'ına cevabı, madde üzerindeki süslemeye dayanarak yetersiz kalıyor.
4 Ford F-150 Serisi
F-Serisi Ford Trucks, 1948'den beri 13. nesle giriyor ve Amerika'da en çok satan kamyon olarak 40 yıldır üst üste masayı yönetiyor. Ve her türden en çok satan araç olarak 35 yıl. Ford, her dakika bir F-150 sattığını iddia ediyor (Chevy ve GMC birlikte satsa da).
Kamyon meraklılarının tamamen farkında olduğu gibi, Ford son zamanlarda yüksek bahisli alüminyum gövdelere geçiş ve küçük deplasmanlı altı silindirli Eco-Boost motorların kucaklanmasıyla hegemonyasını riske atmıştı. Kamyonlarımızla uğraşmayın, itiraz edenler ağladı, bu Amerikana aykırı! Ford onların yanıldığını kanıtladı ve iyi bir sonuç için yumurtalarla kaplı yüzlerine lastik koydu.
F Serisinin hakimiyeti güvende kalır ve yenilikler gelmeye devam eder. Burada listelenemeyecek kadar çok model trim seviyesi ve varyasyonuyla, Ford'un hafif hizmet kamyonlarının bugün dünyanın en iyi tasarlanmış - her türden - araçlar arasında olduğunu bilin.
Çoğu alıcı, 253 lb-ft torklu 3,5 litrelik taban ve 375 lb-ft ile 2,7 litrelik turbo V-6 içeren daha yeni, verimli Eco-Boost 6-bangers'ı tercih ediyor. Uygun şekilde, hepsi altı vitesli otomatiklerle eşleşen Ford'un sadık 5,0 litrelik V-8 (387 lb-ft) ile bir F-150 almaya devam edebilirsiniz. Standart 10 vitesli otomatik ile isteğe bağlı 3,5 litrelik çift turbo V6 (470 lb-ft), 12.200 pound çekme kapasitesine sahip çekme için bir seçimdir. Çok yakında: Power Stroke 3.0 litrelik V6 dizel, 2018 için on vitesli bir otomatik ve 2020 için bir hibrit güç aktarma sistemi ile eşleştirildi!
3 Jeep Wrangler Alımı
2017'nin sonlarında beklenen bir pikap versiyonunun saygıdeğer Wrangler serisine geri döneceğini göreceğiz. 1992'den beri fabrikada üretilen, kamyon kasalı ilk Jeep olacak, bastırılmış talep patlamaya hazır.
Güç, Wrangler'in standart 3.6 litrelik V6'sından ve Fiat'tan türetilen 2.0 litrelik turbo dörtlü seçenekle gelmesini bekleyin, ancak umarız Cherokee'ye uygun olandan daha fazla homurtu için ayarlanmış. Fiat-Chrysler'in iddia edilen emisyon arması nedeniyle EPA'ya karışması göz önüne alındığında, beklenen dizel seçeneği muhtemelen şimdilik rafa kaldırılmış durumda. Wrangler Nation, eonlardır bir pikap için çığlık atıyor, bu yüzden ilk çıkışı - şimdi onaylandı - bir BFD. Şüphesiz, çarptığı gün var olan en havalı kamyon olacak. Fakat bekle . . . üzerinde yeni bir Ford Bronco'ya yaklaşıyor. İşler ilginçleşmek üzere. Jeep ayrıca harika bir açılır kapanır .
2 Hyundai Santa Cruz
Bu kavram, statükoya meydan okumanın katıksız cüreti için rütbe kazanır. Bu radikal yeni kamyon yorumu için bir uzuvdan çıkıp bir karşılama resepsiyonu olacağını tahmin edeceğim. Santa Cruz'un, ihtiyacınız olan tek şey bu olduğunda, genel araç boyutlarını kompakt tutan genişletilebilir bir yatak gibi, kamyon arazisinde şimdiye kadar bilinmeyen bir akıllı çok yönlülük düzeyi sergilemesi bekleniyor. Hmmm. Taze düşünce + çarpıcı paket = yepyeni bir kamyon alıcı grubu. Bir kazanan kokusu alıyorum. Santa Cruz, 2018 sonbaharında size yakın bir yere varacak şekilde kalkış izni verildi.
1 Ford F-150 Raptor
Saygıdeğer F-150 gen havuzundan doğan Raptor, kendi yörüngesini oluşturan tamamen farklı bir hayvandır. Yukarıda bahsedilen Mercedes X-Class'ın kapsamlarında Raptor bulunsa da, şu anda kamyon evreninin etrafında dönen hiçbir şey yaklaşmıyor. Çift turbo 3,5 litrelik, 450 beygir gücündeki alüminyum bloğun atan kalbi, doğrudan yakıt enjeksiyonlu V6, BFGoodrich All-Terrain T / A lastikleri üzerinde 10 vitesli bir slushbox ile eşleştirilmiş, Raptorlar hem karada hem de arazide kullanımlara yatkındır. teşhircilik. Tüm bu maçoluğa karşı koymak, sıradan işlerin yanı sıra herhangi bir pikapla uğraşmaya itiraz etmeyen mükemmel bir Home Depot alışkanlığıdır. Super Cab ve SuperCrew Cab konfigürasyonlarında mevcut olan 8.000 pound'a kadar çekebilen Raptor, 49.265 dolardan başlıyor.
Rüyada saç kestirmek
Daha akıllı yaşamak, daha iyi görünmek ve daha genç hissetmek için daha harika tavsiyeler için bizi takip edin Facebook şimdi!
