Dev bir okyanus gemisinde gün batımına doğru yelken açmayı hayal ediyorsanız, size bazı kötü haberlerimiz var. Yolculuklar her zaman göründükleri rüya değildir. Aslında birçok gemi bazı korkunç sırlar saklıyor. (İpucu: Aslında, tabaklara, gümüş eşyalara veya büfedeki herhangi bir şeye dokunmayın.) İğrenç kamara banyolarından, orman yangını gibi yayılan uçak içi hastalıklara kadar, işte en çok korkunç gerçek masallar açık denizlerden. Sonuçta, güvertenin altında neyin gizlendiğini asla bilemezsiniz.
1 Tonlarca kilo almanızı sağlarlar.
Shutterstock
Aslında bir ton değil. Ama yolcular arasında kazanır 5 ve 10 pound anketlere göre bir haftalık bir yolculukta. Açık büfeleri veya o lezzetli harmanlanmış kokteylleri suçlayın. Ya da belki de havuz başında uzanarak veya kumarhanedeki kumar makinelerinde oynayarak geçirdiğiniz tüm zaman.
2 İğrenç derecede kirli.
Shutterstock
El dezenfektanlarının sizi aldatmasına izin vermeyin. Göre Hastalık Kontrol ve Önleme Merkezleri , kruvaziyer hatları, DCD'nin 1990 yılında yönergelerini başlatmasından bu yana en yüksek oranda sanitasyon denetimlerinde başarısız oldu. Aslında, 15 gemi, yılda iki ila dört ortalama arıza oranına kıyasla, 2017'de başarısız oldu. Bu dahil gemiler Karnaval, Norveç ve Okyanusya'dan. Karnaval Kahverengi duş suyu (EW!), açık büfelerin etrafında uçma ve havuzlardaki enkaz gibi sorunları gerekçe göstererek 2019'da testi tekrar bıraktı.
3 Açık büfe yemekleri mikroplarla dolup taşıyor.
Shutterstock
bir kıza söylenecek pis şeyler
Tüm yolcu gemisindeki noktalar en ihtiyatlı olmak için açık büfe. Gemide binlerce insan varken, günde üç kez beslenmek için çok fazla ağız var, bu da büyük bir gümüş eşya yığını anlamına geliyor. Gemilerin endüstriyel boyutta bulaşık makineleri olmasına rağmen, gerçekçi olalım, her tabak ve kaşık pırıl pırıl temiz olmayacak. Örneğin Carnival Fantasy, sanitasyon raporu başarısız oldu 'yanlış temizlenmiş servis istasyonları' ve 'çok sayıda kirli kap, tepsi, bardak, kaseler, yiyecek dilimleyiciler ve gümüş çatal bıçak takımları' nedeniyle.
4 Yiyeceklerini yemek güvenli olmayabilir.
Shutterstock
Elbette, okyanusun ortasındayken yiyecekleri taze tutmak zordur. Ancak bu, yolculukların hastalıklara neden olabilecek yiyeceklere hizmet etmesi gerektiği anlamına gelmez. Maalesef yine de oluyor. Silversea Cruises'a katılın. Amerika Birleşik Devletleri Halk Sağlığı denetimlerinde defalarca başarısız oldu . Bir Silver Spirit gemisinin 2019 tarihli bir raporunda, müfettişler bulaşık makinelerinin yemek artıklarıyla tıkandığını, el yıkama istasyonlarında sabun bulunmadığını ve meyve, et ve peynirle uygunsuz şekilde depolanan balıkları buldular. Ve bu en kötüsü bile değil. 2013 yılında, CNN Silver Shadow gemisindeki kadırga işçilerinin, sağlık teftişlerinden kaçınmak için mürettebat kabinlerinde 15'ten fazla bozulabilir yiyecek ve kirli kapları saklarken yakalandıklarını bildirdi. Eyvah!
5 Tuvaletleri sık sık taşıyor.
Shutterstock
Bu bir kruvazörün en kötü kabusu: Kamaradaki banyonuzdan dayanılmaz bir koku fışkırıyor, sonra kapının altından su (ve kim bilir kim bilir) taşıyor. Tuvaletler taşan nadir bir durum gibi görünebilir, ancak yanılıyorsunuz. Bu her zaman olur. Aslında, bir Cruise Critic yorumcusu '[Royal Caribbean] gezisi sırasında, geminin karşısındaki banyolarda tuvalet sorunları olduğunu gördüm. Konuk servisi, kabinin tuvaletinin neredeyse her gün banyo zeminine taşması ve tamir için bakımın gelmesini beklemek zorunda kalması ve ardından zemini sterilize etmek için kabin servisi gibi iğrenç bir deneyim için sadece küçük bir kredi sundu. '
Görünüşe göre sorun, yolcu gemisi tuvaletlerinin (ve çoğu normal tuvaletin de) vakuflush sistemleri kullandıklarından, atık veya tuvalet kağıdı dışında herhangi bir şeyi sifonu çekecek donanıma sahip olmamasıdır. Aksi takdirde, tesisatçı sistemi tamir edene kadar sistemi tüm zemininiz için bozarsınız.
6 Geride bir çöp izi bırakırlar.
Shutterstock
Şaka değil. Ortalama bir gemi arasında yaratır Haftalık 140.000 ila 210.000 galon kanalizasyon , duşlardan, lavabolardan ve çamaşırlardan haftalık bir milyon galon atık suya ek olarak. (Bu toplamda şundan daha fazlasıdır: 1 milyar ton kanalizasyon bir yıl!) Ve tüm bu pislik nereye gidiyor sanıyorsun? Doğrudan denize döküldü. Yine de korkmayın. Rapora göre, tüm kanalizasyon boşaltılmadan önce bir arıtma sisteminden geçirilir. Uluslararası Kruvaziyer Hatları Derneği . Ve bazı yolculuklar tüm atıkları geri dönüştürerek veya enerjiye dönüştürerek yeniden kullanın.
7 Bazen kaybolan yolcuları oluyor.
Shutterstock
Bilim kurgu değil, kulağa öyle geliyor olsa da. 2000 yılından bu yana, yaklaşık 200 yolcu gemisi kaybolma raporu var (bunların 23'ü 2012'de meydana geldi). Göre Ross Klein , yazar Yolcu Gemisi Blues 200 kayıptan 94'ü Karnaval gemilerinde meydana geldi. Kaybolan yolcuların ortalama yaşı 44'tür ve genellikle gemi yolculuğunun son gecesinde denize düşmüşlerdir.
8 Hastalığı kolayca yayarlar.
Shutterstock
Gemiye mikrop yaymak gülünç derecede kolaydır. Son günlerde, 300'den fazla yolcu kusuyordu Bir Karayip Prensesi gemisi boyunca, yolculuğun güzergahı kısaltmasına ve Florida, Everglades Limanı'na dönmesine neden oluyor. Ve Kasım ayının sonlarında, 100'den fazla yolcu Norveçli bir Joy gemisinden mide ile ilgili bir hastalık nedeniyle tedavi edildi. Göre Hastalık Kontrol ve Önleme Merkezleri norovirüs çok bulaşıcıdır ve dokunma yoluyla bulaşabildiğinden, bir kişinin onu tüm gemiye yayması çok kolaydır.
9 Gemide morgları var.
Shutterstock
O işaretlenmemiş kapıyı açmayın, yoksa farkında olmadan gemi morguna girebilirsiniz. Hayır, resmi turda değil ama çoğu büyük gemide bir tur var. Neredeyse Yolcu gemilerinde 100 kişi öldü Broward County Tıbbi Muayene Ofisi'ne göre 2014 ve 2017 arasında Fort Lauderdale'e varmak - ve bu hepsinin sadece bir kısmı gemi yolculuğunda bildirilen ölümler . ( Cruise Eleştirmeni haftada yaklaşık üç ölüm tahminidir.) Gemideki morglar, gemi uygun bir limana ulaşıncaya kadar tipik olarak üç ceset depolayabilir. Örneğin, bir yolcu öldüğünde Karayipler'de seyrediyorsanız, o kişi gemi Amerika Birleşik Devletleri'ne dönene kadar morgda tutulur.
10 Hapishane hücreleri var.
Shutterstock
Belki de morgun bitişiğindedir? Aksi takdirde 'cezaevi' olarak bilinen hapishane, asi yolcuların liman yetkililerine teslim edilmeden önce kilitlenebilecekleri bir odadır. Hapishane içinde genellikle hapishane hücrelerini anımsatan çelik kapılar bulunur ve burada tutulan yolcular kelepçeli olabilir.
11 Seni mahvedebilirler.
Shutterstock
Nadiren olur, ancak yakın zamanda oldu. Mart 2019'da Viking Sky, mahsur kaldıktan sonra mayday alarmı gönderdi motor sorunları nedeniyle Norveç açıklarında. Yolcular, ortak alanlardan geçen mobilyaların, düşen insanların ve hastalanan diğerlerinin videolarını paylaştı. Yolcular ve mürettebat dahil 890'dan fazla kişi kurtarılmak zorunda kaldı ve 28'i doğrudan hastaneye gitti.
12 Tutuşabilirler.
Shutterstock
2013 yılında, Carnival Triumph'un motoru alev aldı ve havalandırma sistemi, kanalizasyon sistemi ile birlikte kapandı. Koridorlara dökülen ham lağımları ile Meksika Körfezi'nde yüzen 4.200 yolcu vardı. Bu haberi yaptı, ama o değildi sadece gemi zamanı ateşe yakalandı. Yolculuk yangınları hakkında ciddi bir veri eksikliği olsa da, çoğu gemi yolculuğu gemilerini denizaşırı ülkelerde kaydeder ve bu istatistikleri Amerika Birleşik Devletleri'nde bildirmek zorunda değildir - yangınların nadir olmadığı görülüyor. Ross Klein , Kanada'daki Newfoundland Memorial Üniversitesi'nde profesör ve Cruise Junkie , 1990 ile 2011 yılları arasında gemilerde 79 yangın olduğunu söylüyor. Ancak 2006'dan itibaren, gemi yangınlarının sayısı yılda üç veya dörtten ikiye katlanarak yaklaşık yedi veya sekize çıktı.
13 Korsanlar tarafından saldırıya uğrayabilirler.
Shutterstock
Bu bir film ya da tatbikat değil. Uluslararası Denizcilik Bürosu Korsanlık Raporlama Merkezi 2009'da Somalili korsanların 214 gemiye saldırdığını ve 47 gemiyi kaçırdığını bildirdi (bunların hiçbiri gemi yolculuğu değildi). Ancak yolcu gemileri ateş hattındaydı. 2017 yılında Sea Princess yolcuları Avustralya'nın Sidney kentinden ayrılmak, korsan tehditlerinden kaçınmak için ışıklarını kapalı tutmak ve 10 akşam müziği kapatmak zorunda kaldı.
14 Onlar da batabilirler.
Shutterstock
Titanik batan ilk veya son gemi değildi. Buzdağları, kayalar ve gemi arızalarının tümü gemilerin batmasına neden oldu - ancak bu günlerde, gözetleme teknolojileri ve kurtarma gemileri sayesinde pek çok yolcu ölümüne neden olmuyor. 1980'den 2012'ye kadar 16 gemi battı ve bunların çoğu Antarktika ya da diğer sert denizlerdeydi. Bununla birlikte, en önemli olanı 2012'de Costa Concordia bir kayaya çarptı İtalya, Isola del Giglio yakınlarında ve alabora olarak 32 yolcu öldü.
15 Çevreyi yok ederler.
Shutterstock
Yolculuk hatları plastik pipetlerin (#savetheturtles) yerini almış olabilir, ancak yine de çevre için iyi olmaktan çok uzaktır. Sizin bir gemi yolculuğundayken karbon ayak izi üçe katlanıyor ve çevre grubuna göre geminin kendisi günde yaklaşık 15 galon tehlikeli atık üretir. Dünyanın arkadaşları . Her yıl, 100 milyon galon petrol ürünü gemilerden suya damlar. Ayrıca küçük kasaba büyüklüğündeki gemilerin taşınmasından çıkan dumanlar var. Safir Prenses aynı miktarda üretir Günde 13,1 milyon otomobil ürettiği için kükürt dioksit EPA'ya göre.
16 Mürettebat üyelerine çok az ödeme yapıyorlar.
Shutterstock
Yılda 10 aya kadar gemide yaşıyorlar, küçük kabinleri paylaşıyorlar ve berbat yiyecekler yiyorlar (yemekleri misafirlerin yemeklerinden çok farklıdır). Ancak gemi yolculukları üzerinde çalışan insanların çoğu saatlik ücret alıyor ve ayda 2.000 dolardan az kazanıyor. Business Insider . Yiyecek almadıkları veya kira ödemedikleri için yaşam maliyetleri düşüktür, ancak tipik bir işçiden daha fazla saat çalışma eğilimindedirler, bu nedenle bu maaşlar genellikle saatte 5 veya 10 dolara eşittir.
17 İçecekler için fazla ücret alıyorlar.
Shutterstock
bir evliliğin bittiğini nasıl anlarsın
Sınırsız içecekler için çoğu gemi yolculuğunda içebildiğin kadar içebilir bir paket satın alabilirsin ve bunlar soda paketi için yetişkin başına günlük yaklaşık 8 $ 'dan başlar ve standart alkol paketi için kişi başına günlük 55 $' dan başlar. Cruise Eleştirmeni . Ancak, günde 15 içeceklik sınırsız paketlerde bile genellikle maksimum bir içecek vardır ve içecek paketini alamazsanız, bir içki dükkanında ödeyeceğinizin yaklaşık iki ila üç katı bir içki başına brüt kâr bekleyebilirsiniz. arazi.
